Применяемость: рефрижератор Thermo King V-600 MAX 30 - это двухкомпонентная сплит - система для перевозки охлажденной, замороженной и глубокозамороженной продукции в грузовых автомобилях и фургонах.
Конструкция: сплит-система. Состоит из двух отдельных частей - конденсатора и испарителя, соединенных между собой гибкими шлангами.
Привод компрессора холодильной установки: от двигателя транспортного средства.
Вес: 81 кг.
Установка рефрижератора: установка на крышу либо торцевую часть фургона.
Комплектация: конденсатор, ультратонкий испаритель ES600 Ultra Slim, компрессор, монтажный комплект, внутрикабинный блок управления Direct Smart Reefer.
Опции и аксессуары: адаптер DIN, дверной выключатель, кожух для шлангов, комплект глушителя, козырёк от снега (также называется комплектным малым ветровым щитком)(*устанавливается на заводе под заказ в соответствии с моделью).
Завод-производитель: Thermo King Europe, Ltd, Барселона, Испания.
Гарантия завода-производителя: 12 месяцев со дня установки сертифицированным центром.

Thermo King V-600 MAX 30. Технические характеристики.
Эксплуатационные характеристики.
Режим охлаждения:
при объеме фургона 48 м3 - поддерживаемая температура в фургоне: 0 °-С-
при объеме фургона 30 м3 - поддерживаемая температура в фургоне: -20 °С-
Мощностные характеристики с приводом от двигателя:
Холодопроизводительность при температуре окружающей среды +30°С
в режиме работы рефрижератора на 0°C = 5 910 Вт-
в режиме работы рефрижератора на -20°C = 3 280 Вт.
Теплопроизводительность при температуре окружающей среды - 20°С
в режиме работы рефрижератора = 4 000 Вт-
Воздушная производительность испарителя:
- объем воздушного потока — 2 580 м.куб./час-
Электропитание: постоянный ток, от бортовой сети автомобиля:
напряжение - 12 В/24 В-
потребление тока (приблизительно): 36 А/12 В постоянного тока и 18 А/24 В постоянного тока.
Оттаивание: автоматически, горячим газом.
Хладагент: фреон R-404 A.Thermo King V-600 MAX 30. Комплектация и геометрия. Геометрические и весовые характеристики.
Конструкция:
Данная модель холодильного агрегата представляет собой сплит-систему, работающую под управлением контроллера. Привод компрессора холодильной установки осуществляется от двигателя транспортного средства.
Вес рефрижератора:
масса холодильной установки — 81 кг (испаритель, конденсатор, кг).
Габаритные размеры конденсатора (ДхШхВ): 1339х475х448 мм.
Габаритные размеры испарителя (ДхШхВ): 1330,5х592х240 мм.
Компрессор (с приводом от двигателя):
Количество цилиндров: 6-
Максимальная рекомендуемая скорость: 3000 об/мин-
Объём &ndash- 163 см3.
Хладагент:
HFC R-404a-
Нулевое содержание хлора-
Количество хладагента 2,3 кг.

Функциональность:
Система смазки компрессора Jet Lube-
Система форсированного охлаждения компрессора Jet Cool&trade- (модели MAX)-
Внутрикабинная панель управления с цифровым светодиодным термометром-
Автоматическое размораживание с помощью горячего газа-
Электрический термостат.Преимущества:
Новый аэродинамический стиль-
Высокая холодопроизводительность-
Разработана для перевозки замороженных и охлажденных продуктов-
Суперплоский испаритель увеличивает полезный объем кузова-
Вентиляторы испарителя обеспечивают мощный воздушный поток для лучшего температурного контроля-
Универсальность установки обеспечивает система обогрева-
Мультитемпературные установки дают возможность перевозить замороженные и свежие продукты в разных отделениях фургона-
Возможность кондиционирования кабины водителя-
Новая клипсовая система соединения шлангов и фитингов увеличивает надежность и упрощает монтаж.Производитель оставляет за собой право менять технические характеристики и комплектацию без уведомления.